景點評分：4.8
景點類型:旅遊景點、親子景點
景點資訊
營業時間：
| 星期日 | 24 小時營業 |
| 星期一 | 24 小時營業 |
| 星期二 | 24 小時營業 |
| 星期三 | 24 小時營業 |
| 星期四 | 24 小時營業 |
| 星期五 | 24 小時營業 |
| 星期六 | 24 小時營業 |
懶人點評：
"天氣好怎麼拍都好看。天空很藍,在地人說以前叫漁翁鄉,有一個大漁夫和魚的裝置藝術。"
"優質景點，備有停車場及廁所，在這邊拍照較少人"
"號」，西嶼和馬公之間的交通獲得改善。"
連接白沙、西嶼兩島的跨海大橋，橫跨波濤洶湧的吼門水道，全長2,494公尺，兩端建有半圓形拱門，建好當時為遠東最長的跨海大橋。該橋於民國59年（西元1970年）完工通車，初時僅為單線，會車不易，經重建拓寬為雙線，並於民國85年（西元1996年）3月完工，使島間交通更為便利。漫步橋面，可觀壯闊海景，可聽宏偉浪濤，可沐徐徐海風，成為休憩身心一大樂事。 附近可以步行至保安宮，沿途會有很多店家，可以購買伴手禮與小吃美食
澎湖縣跨海大橋（英語：Penghu Great Bridge），台灣澎湖縣縣位於縣道203號的橋梁，俗稱大橋連接澎湖縣群島之中的白沙島通梁村，與西嶼島（橫礁村為澎湖縣重要的交通幹道。 澎湖縣四面環海，行政區域乃由星羅遍布的島嶼所構成[5]，在興建跨海大橋之前，西嶼居民對外的交流只能仰賴船運。日治時期澎湖縣廳便在西嶼鄉的大菓葉漁港（今二崁村）設置對渡港，提供機動船一艘，每日往返馬公港四次；此外，赤馬村、竹灣村也有私人漁船提供海上運輸，1945年二戰結束後，大菓葉漁港仍做為西嶼和馬公之間的公營運輸碼頭。 1953年，中華民國政府撥款予西嶼鄉公所，自行建造交通船並負責營運，西嶼鄉公所遂建造一木造船隻「西基號」（21噸），但1957年間始終因載量有限和鄉公所經費短絀，且船隻保養不易等問題，無法再維持航線的營運，便轉由陸軍澎湖縣防衛司令部的軍差船來定期支援。1969年，澎湖縣縣政府打造50噸的鐵殼船「光武號」，西嶼和馬公之間的交通獲得改善。 而先於1960年代初期，時任中華民國總統蔣中正（1887年－1975年）到澎湖縣視察，得知馬公和西嶼之間的交通問題，便指示臺灣省政府籌備跨海大橋之工程，後由臺灣省政府交通處公路局負責承辦此工程業務，為此特別成立「澎湖縣跨海大橋工程處」，負責澎湖縣跨海大橋的規劃和設計事宜。 自行開/騎車：沿路循澎湖縣縣道203號，往西嶼或外垵方向行駛即可抵達。 大眾運輸：可搭乘澎湖縣縣公車，發車地點為位於馬公市區的公車總站。根據澎湖縣縣政府發布於2017年的公車路線，搭乘編號21公車（藍線：外垵線）或編號22公車（藍線：通梁線），於「跨海大橋站」下車；但欲前往跨海大橋的西嶼端僅能搭乘編號21的外垵線公車，並於「橋頭站」下車。 台灣好行：搭乘交通部的澎湖縣台灣好行的「媽宮．北環線」亦可前往「跨海大橋」。台灣好行票券採「預約制」，必須於預定行程日的前一日下午六點完成預約事宜。從馬公市「西衛東站」發車，根據2021年公告單人一日券的票價為新台幣400元，但凡65歲以上、愛心票、設籍澎湖縣者票券售價為新台幣200元，2歲以下幼童則不收費用
每次來澎湖縣都必拍景點 非常多人 要取景要挑時間不然就是排隊
