景點評分：4.3
景點類型:橋樑、親子景點
景點評論：228 則(點擊直達)
景點資訊
營業時間：
| 星期三 | 09:00–18:00 |
| 星期四 | 09:00–18:00 |
| 星期五 | 09:00–18:00 |
| 星期六 | 09:00–18:00 |
| 星期日 | 09:00–18:00 |
| 星期一 | 09:00–18:00 |
| 星期二 | 09:00–18:00 |
懶人點評：
"有歷史的景點 且具教育意義 亦適合闔家出遊的好地方 多班次列車經過 令人心情雀躍"
"咖啡廳有室內及室外座位，大人們也可以邊欣賞著各式各樣的火車經過，邊喝著咖啡！"
"早期高雄往屏東重要鐵橋 由日本人飯田豐二設計 拍婚紗好地方。"
園區大，步道長可好好散步走👍舊鐵橋走在上面拍照，視野壯觀，長長的鐵橋紀錄著歲月的痕跡。 太陽🌞大，滿身汗水，走累了可坐下來吃涼品 拍攝於2020/6/7（週日）
高屏舊鐵橋原名為下淡水溪鐵橋，由日本工程師飯田豐二監造，在1913年完工，為單軌鐵道，全長1526公尺的鐵橋，由24組鋼衍架及花崗岩紅磚橋墩組成，如長虹般橫跨在高屏溪上連結高屏二地的鐡路運輸，為臺灣民生及經濟發展寫下重要的一頁，也是當時亞洲最長的鐵橋。 走過百年歲月的舊鐵橋早已功成身退，但歷史、文化及建築上的意義卻值得永續留存，在鐵橋建造百年的2014年，市府特地以「不損及任何一根原始構件」為原則活化修復，打造長307公尺、寬8公尺的舊鐵橋天空步道，在枕木的空隙加裝鋼版、提供民眾行走、單車牽行，並搭建觀景平台讓遊客休憩。 🔅假日有市集，旁邊還有愛玉消薯很熱鬧，值得走走。
我自己很喜歡舊鐵橋拍整座的感覺，舊鐵橋是廢棄軌道改建為天空步道，人可以走單車可牽行，像一條無限延伸永無止盡的鐵道，不自覺會一直往前邁進，走著走著一旁的火車呼嘯而過，舊鐵橋終點就是‘’禁止攀越"，鐵道尾端就把你拉回到現實面，後面都還沒修復好。
蔡馨欗住在這附近，這裡的風景真的很幽美，很適合在這吹吹風，騎腳踏車散心，有時火車會從鐵軌上經過，也成為這風景裡的點綴，如果心情不好，不妨來這裡看看，也許會有不同的心境喔！
徐敘瑜風景很美
登峰者超美的
吳俊霖好看
小言我自己很喜歡舊鐵橋拍整座的感覺，舊鐵橋是廢棄軌道改建為天空步道，人可以走單車可牽行，像一條無限延伸永無止盡的鐵道，不自覺會一直往前邁進，走著走著一旁的火車呼嘯而過，舊鐵橋終點就是‘’禁止攀越”，鐵道尾端就把你拉回到現實面，後面都還沒修復好。
Philip LamGood,二級歷史古蹟
Adam chang清新，自然，散步的好地方！
周契宏讚喔親子休閒好地方
李柏辰風和日麗 非常有趣
東東新舊對照時代
美美不錯
Ken Teng地廣訊，繁忙的生活裡趁假日來此走走會有一番不同的心境
1995 Cai景色優美，適合出外踏青的好地方！
定少另稱 下淡水溪鐵橋
鐵橋全長1,526公尺 屬於單線鐵道橋
由日籍工程師飯田豐二設計興建
於1914年正式啟用 直到1992年除役
1911年[日明治44年]初 台灣總督府為加速來自高雄港的人員及軍事物資的運輸與安全性
運送屏東平原砂糖成品 以及開發平原上豐富的物產而開始鐵橋的興建
是少數能在橋上走的鐵道路
如要去旗山區很值得順路過來觀看
和對面鐵橋景色2者各有風味
2014/09/08 [1ST 夜
2014/10/22 [2ND
2016/07/23 [3RD
呂峻吉建築物以當時技術相當厲害，旁邊窯廠歷史悠久
Sindy Wu不推的景點，就一個小吊橋。周邊沒有特別規劃，很可惜。
魏琬臻高屏舊鐵橋大樹這端，因遊覽車及其他車輛太多，遊客太雜，卡拉ok太吵，攤販也多，狗狗更是不遑多讓，讓原本的古蹟景點有如遊樂場，失去了古蹟應有的風貌。建議假日如想到高屏舊鐵橋度假的遊客，還是選擇攝影玩家們最喜愛的屏東河濱公園這端的舊鐵橋，不僅能在橋上欣賞橋下優美的風光，還有個景色旖旎，傘花朵朵綻放的幽靜小湖泊，不會有吵雜喧鬧聲的自然景觀，度個悠閒寧靜的假日時光。
雲雀很值得走的舊鐵道，看到新鐵道火車呼嘯而過，草地也大適合全家大小走走奔跑，也有許多歌友在唱歌，感覺真不錯
Emma Liu2023.05.01 現在這個景點比較少人去了！但是個人覺得，還是一個可以安心放風小孩，四處晃晃的點，因為有一片不算小的空地，也可以選擇在空地上野餐之類的！園區內也有一處販售紅磚小物以及小小咖啡廳！紀念品處，可以跟孩子DIY一個紅磚小屋！
咖啡廳有室內及室外座位，大人們也可以邊欣賞著各式各樣的火車經過，邊喝著咖啡！
上去舊鐵橋處，可以走石梯！老人家不方便的也有電梯可以選擇，走在鐵橋上欣賞夕陽吹吹風，真的很愜意！
月銀很美的地方，很適合來走走散步。
STEVE CHEN環境整理的不錯，可上舊鐵橋走走。
52099 Chang非常好的拍照景點，鐵橋共分成二段，一段在高雄大樹，叫高屏溪舊鐵橋，另一段在屏東，叫下淡水鐵橋，高雄段以目前高屏溪稱之，屏東段則以日治時期下淡水溪稱之，完工於1913年，也算頗有歷史的老鐵橋。此類型的鐵橋工法，一直延續相當長的時間，最出名的首推西螺大橋了！建成於1952年，在當時乃是東亞第一長橋。高屏舊鐵橋，算來已有一百一十年的歷史，保存依舊堅固完善，代表著日治時期，日本人對施工品質要求之嚴謹，自不在話下，早點來才能拍好照，這是旅遊必然不變的真理！否則只能拍到臺灣最美風景……是‘人’。
陳智宗規劃完善的休憩場地
Frank Chu雖然地點有點小，但小而美、小而豐富，停留時間約為30~60分鐘
張育綸沒啥ˊ東西
湯莉芳出去走走好地方
Ting Wang高屏舊鐵橋原名為下淡水溪鐵橋，由日本工程師飯田豐二監造，在1913年完工，為單軌鐵道，全長1526公尺的鐵橋，由24組鋼衍架及花崗岩紅磚橋墩組成，如長虹般橫跨在高屏溪上連結高屏二地的鐡路運輸，為臺灣民生及經濟發展寫下重要的一頁，也是當時亞洲最長的鐵橋。
走過百年歲月的舊鐵橋早已功成身退，但歷史、文化及建築上的意義卻值得永續留存，在鐵橋建造百年的2014年，市府特地以「不損及任何一根原始構件」為原則活化修復，打造長307公尺、寬8公尺的舊鐵橋天空步道，在枕木的空隙加裝鋼版、提供民眾行走、單車牽行，並搭建觀景平台讓遊客休憩。
🔅假日有市集，旁邊還有愛玉消薯很熱鬧，值得走走。
邱和清這裡適合老幼旅遊的地方